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對氣動盤式制動器制動力不足現象的分析
日期：2021-07-25瀏覽：1637次
氣動盤式制動器顧名思義是取其形狀而得名，它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。該制動器耐磨損、耐高溫、易安裝。銅基粉末冶金風電剎車片是一種新型摩擦材料，其性能類似于MD550摩擦材料，以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小。
氣動盤式制動器的散熱性好，減少了制動力的衰退現象。由于摩擦片裸露再外面，散熱通風性能好，制動受熱后不同于鼓式車輪制動器那樣使制動鼓膨脹，制動鼓直徑增大，摩擦片之間的間隙變大，制動力下降，即稱為制動力高溫衰退現象。而盤式制動器恰恰相反，當受高溫后盤式厚度增加，間隙反而變小，其間隙還可以隨磨損量自動調整。
氣動盤式制動器的制動力不足是為何？
盤式制動器制動力不足時可采用下述方法予以解決：
1.改變制動襯塊材料
可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數相對得到提高，制動力變大。
2.清除制動襯塊排屑槽中的異物
如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。
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